sluiten Cookies

Stel uw persoonlijke cookie-instellingen in. Hou er rekening mee dat bepaalde onderdelen van NieuwsVallei.nl niet of niet optimaal zullen functioneren als u cookies blokkeert.
Lees ons cookie statement voor meer informatie.

Cookies toestaan Cookies niet toestaan

Oude diesel personenauto's niet meer welkom in Arnhem

ANHEM - In Arnhem worden per 1 januari 2019 oude diesels in het centrum verboden. Hiermee stemde de meerderheid van de gemeenteraad in op een motie van Groenlinks om de luchtkwaliteit van de stad te verbeteren. Daarmee wordt Arnhem een gemeente met de strengste milieuzone. De Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club (KNAC) staat hier echter niet positief tegenover.

Het voorstel om diesel-personenauto’s met een euro3 norm of lager te weren uit de stad werd door de meerderheid van gemeenteraad aangenomen. Auto’s die voldoen aan de euro4 norm of hoger zijn daarentegen wel welkom in het centrum. Een auto met een euro4 norm zou minder schadelijk zijn. Of uw auto aan deze norm voldoet is te zien in het kentekenbewijs.

Onderzoek
Uit onderzoek door Royal HaskoningDHV naar de luchtkwaliteit van de Gelderse hoofdstad, bleek dat deze slechter is dan gedacht. GroenLinks diende een motie in bij het college en maakte zich hard voor een oplossing van dit probleem. ’Uit het onderzoek blijkt dat deze maatregel de meest effectieve manier op korte termijn is om een betere Arnhemse luchtkwaliteit te bewerkstelligen’, aldus Cathelijne Bouwkamp, fractievoorzitter van GroenLinks Arnhem.

Door deze maatregel zal de uitstoot van roetdeeltjes verminderen met 17,5 procent en de uitstoot van fijnstof met 10 procent. Wanneer deze maatregel niet wordt gehandhaafd volgt er een boete.
‘Wij vinden het belangrijk om daar een voorbeeld in te zijn voor andere steden’, aldus initiatiefnemer Bouwkamp.


Reactie KNAC
Naast Amsterdam, Utrecht en Rotterdam is Arnhem niet de enige gemeente met een milieuzone voor personenauto’s, maar wel de strengste. De Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club (KNAC) is niet blij met deze invoering . ‘Milieuzones blijken in de praktijk nauwelijks bij te dragen aan schonere lucht. Daarnaast is er een lappendeken aan verschillende milieuzones aan het ontstaan met enorme onduidelijkheid voor de weggebruikers’, laat Peter-Eloy Staal, directeur van KNAC, weten.
Met deze verscherpte milieuzone in Arnhem wil de gemeente juist een signaal geven aan het kabinet, volgens Bouwkamp. ‘Het is belangrijk dat de lucht schoner wordt en zij wachten te lang om goede maatregelen te nemen op korte termijn’.


Verantwoordelijk wethouder Geert Ritsema vertelt Schulinck dat het college later in het jaar met een voorstel komt om nog meer maatregelen voor schone lucht in Arnhem te nemen. Volgens Carlo van der Borgt, woordvoerder gemeente Arnhem, zijn de plannen nog niet concreet. ‘We denken aan uitstoot loze stadsdistributie, elektrisch openbaar vervoer en transferia aan de randen van de stad.’ Ze hopen zo de randen van de stad aantrekkelijker te maken door middel van faciliteiten, waardoor men daar de auto gaat parkeren en tegelijkertijd niet het gevoel heeft op een verlaten parkeerterrein te staan.

De PvdA wil liever nog op dit voorstel wachten, omdat nu niet duidelijk is wat de milieuzone betekent voor mensen die een oude diesel hebben en afhankelijk zijn van hun auto. Van der Borgt belooft te gaan kijken met de gemeente naar de criteria met betrekking tot deze kwestie.

 

 

Bronnen:

Discussieer mee Denk je dat deze maatregel een goede oplossing is voor het milieuprobleem in Arnhem?